Peces de mecanitzat CNC
Tolerància: 0. 01- +/-0. 005mm
Rugositat de la superfície: ra 0. 4
Material: alumini, acer inoxidable, acrílic, etc
Control de control de qualitat: 100% d'inspecció de la dimensió
Nom del producte |
peces d'engranatges de mecanitzat CNC |
Equips |
Mecanitzat de centre d'eix 3/4/5, torns CNC, torns longitudinals, tall per làser |
Material disponible |
Alumini, acer inoxidable, acer de carboni, coure, llautó, aliatges d’acer, titani, plàstic, etc. |
Tipus de procés |
Folt CNC, gir CNC, perforació, tall làser, doblegat, EDM de filferro, prototipat ràpid, etc. |
Tolerància |
± 0. 01 mm (personalitzat disponible) |
Tractament superficial |
Anodize, Zinc/Níquel/Chrome/Tint/Cooper, recobriment negre, areneta, raspallat, polit, gravat làser |
Equip de prova |
Cmm; Manual d'alçada; |
Moq |
1 peça |
Control de control de qualitat |
Inspecció de qualitat del 100% de QC abans del lliurament, pot proporcionar un formulari d’inspecció de qualitat |
Detalls de l'embalatge |
Caixa blister, escuma EPE, embalatge al buit, caixa de cartró, caixa de fusta (o segons el vostre requisit) |
PARTS DE MANCAL DE CNC:
El mecanitzat d'engranatges és un procés extremadament complex. La producció eficient només és possible mitjançant l'ús de la tecnologia adequada. Cada part del procés de producció també ha de tenir una mida extremadament precisa.
El cicle de processament de l'engranatge inclou tornejat ordinari → fresat → conformació → afaitat → tornejat dur → rectificat → rectificat → perforació → mòlta del forat interior → soldadura → mesura. Configureu per a aquest procés Un sistema de subjecció adequat és especialment important
Avantatges i desavantatges de les peces d'engranatges de mecanitzat CNC:
Tant si es tracta de trituració o trituració d’engranatges, és una part indispensable de la tecnologia de processament d’engranatges, i es seleccionaran diferents requisits d’aplicació segons les necessitats. Actualment, la mòlta d’engranatges no deixa de ser el procés principal, però la mòlta d’engranatges només pot solucionar el problema de la precisió de l’engranatge, però no pot solucionar el problema del soroll del producte. Per reduir el soroll dels engranatges, es pot utilitzar la mòlta.
1. Avantatges
a. Bon efecte de reducció de soroll.
Les dents de mòlta es processen per parelles i la superfície de les dents té una bona conjugació, que resol molt el problema de soroll de l’engranatge de l’eix posterior del cotxe, i el seu efecte de reducció de soroll és d’uns 3 decibels inferiors al de les dents de trituració
b. Alta eficiència.
Només triguen uns 5 minuts a triturar un parell d’engranatges, adequats per a la producció massiva
c. No limitat pel sistema de dents.
d. Baix cost.
El procés de mòlta d'engranatges només s'ha de completar en una màquina-eina, i el valor de la màquina-eina en si és inferior als materials auxiliars utilitzats en les màquines-eina de rectificat d'engranatges i inferior als materials auxiliars necessaris per a la mòlta d'engranatges. 2. Inconvenients:
La velocitat d’eliminació de materials de les dents de mòlta és baixa, és difícil corregir l’error de forma de la dent i només pot reduir la rugositat superficial. Avantatges i desavantatges del processament de trituració d’engranatges:
1. Avantatges:
a. Alt nivell de precisió.
El procés de mòlta és principalment per corregir la deformació de l'engranatge durant el procés de tractament tèrmic, per garantir la precisió del producte acabat i per evitar vibracions quan s'executa a gran velocitat (per sobre de 10,000 rpm), de manera que per aconseguir el propòsit de controlar amb precisió la transmissió d'engranatges.
b. La rugositat i la precisió de la superfície de la dent són bones.
Triturar la superfície de la dent després de l'escalfament pot garantir que la rugositat superficial del producte acabat superi 0.8.
2. Inconvenients:
a. Baixa eficiència, limitada pel sistema de dents.
La mòlta de Bevel Gear s’ha de dur a terme en diverses màquines -eina i el temps de mòlta és almenys 30 minuts. A més, les dents iguals alçades no poden ser mòltes.
b. Reduir el rendiment del producte.
La mòlta elimina la millor capa endurida de la superfície de les dents després del tractament tèrmic de l’engranatge, i és aquesta capa de closca dura la que determina la vida útil del producte. Per tant, un país desenvolupat com el Japó no tritura els engranatges de bisell per a automòbils C, i el cost és elevat.
La rectificació d'engranatges requereix múltiples màquines-eina i el cost de cada rectificadora d'engranatges és de més de 10 milions de iuans. El procés de producció també és car, i ha d'haver un taller a temperatura constant. El cost d'una mola d'engranatge és tan alt com diversos milers, i hi ha filtres, etc. Per tant, triturar les dents és més car. L'anterior és la descripció dels avantatges i desavantatges de la mòlta d'engranatges i el processament de la mòlta d'engranatges, inclòs, entre d'altres, si hi ha alguna deficiència, podeu afegir-hi. Fengmao disposa d'una gamma completa de processos de fabricació com ara fressar, modelar, afaitar, planxar, mòlta, mòlta, etc., processament d'equips de precisió, gestió de qualitat perfecta, productes d'alta precisió i alta qualitat.
Faq:
P1: Quins són molts materials comuns que utilitzeu en els projectes?
R: Alumini, acer inoxidable, acer al carboni, coure, plàstics, titani i pom
P2: Quin és el vostre MOQ (quantitat mínima de comanda)
R: No tenim MOQ, és benvingut
per enviar-nos una comanda de prova per provar la nostra qualitat i servei.
P3: Quin és el termini de pagament que accepteu?
A: EXW/FOB Xiamen, pagat per T/T, Paypal, Western Union.
P4: Quin tipus de mecanitzat sobresurt?
R: Inclou tot tipus de peces de mecanitzat.
Etiquetes populars: Peces d’engranatges de mecanitzat CNC, fabricants de peces de mecanis
Enviar la consulta